NASI MISTRZOWIE
URYWKI BIOGRAFII
Photography is Art
Dive into my story
Photography is Emotion
Dive into my story
RAJDOWY MISTRZ EUROPY 2013
JAN KOPECKY
Jan Kopecký to jeden z najbardziej utytułowanych kierowców rajdowych w Europie Środkowej, szczególnie związany z marką Škoda Auto.
Urodził się 28 stycznia 1982 roku w Opočno. Karierę rajdową rozpoczął na początku lat 2000, szybko pokazując ogromny talent na nawierzchniach asfaltowych. Przez większość kariery był fabrycznym kierowcą zespołu Škody, gdzie stał się kluczową postacią w rozwoju modeli rajdowych, takich jak Fabia S2000 i Fabia R5/Rally2.
Najważniejsze sukcesy
Mistrz Europy (ERC) 2013 – zwycięstwo w European Rally Championship
Wieloletni mistrz Czech – dominacja w Rajdowych Mistrzostwach Czech (kilka tytułów krajowych)
Wielokrotny zwycięzca Rajdu Barum (Barum Czech Rally Zlín)
Sukcesy w WRC2 – zwycięstwa i podia w kategorii WRC2 w ramach World Rally Championship
Mistrz WRC2 Pro 2018 – dominacja w kategorii dla zespołów fabrycznych
Kopecký jest znany z niezwykle precyzyjnej i płynnej jazdy, szczególnie na asfaltach. Uważany jest za jednego z najlepszych kierowców w historii czeskiego motorsportu oraz filar sukcesów Škody w rajdach.
rajdowy mistrz świata 2000
MARCUS GRÖNHOLM
Marcus Grönholm (ur. 5 lutego 1968 roku w Kauniainen w Finlandii) to jeden z najwybitniejszych kierowców w historii rajdowych mistrzostw świata WRC. Pochodzi z rodziny związanej z motorsportem – jego ojciec, Ulf Grönholm, był kierowcą rajdowym i mistrzem Finlandii. Marcus przez wiele lat startował głównie w rajdach krajowych, zanim otrzymał szansę w mistrzostwach świata.
Przełom w jego karierze nastąpił, gdy dołączył do zespołu Peugeot Sport, który powrócił do WRC z samochodem Peugeot 206 WRC. Już w 2000 roku Grönholm zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata, a dwa lata później sięgnął po drugi.
W trakcie kariery odniósł łącznie 30 zwycięstw w rundach WRC i trzykrotnie zdobywał tytuł wicemistrza świata. Słynął z niezwykle szybkiej jazdy na szutrowych trasach oraz spektakularnych występów w legendarnym Rally Finland.
Po zakończeniu regularnych startów w WRC w 2007 roku nadal sporadycznie pojawiał się w motorsporcie, startując w różnych wydarzeniach pokazowych i rajdach historycznych. Jednym z najnowszych epizodów jego kariery był start w Polski Rajd Legend w 2025 roku na Dolnym Śląsku, gdzie prowadził historycznego Peugeota 206 WRC – samochód, którym zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata.
rajdowy mistrz świata 2004
SEBASTIEN LOEB
Sébastien Loeb to najbardziej utytułowany kierowca rajdowy w historii motorsportu. Urodzony 26 lutego 1974 roku we Francji, zapisał się złotymi literami w historii rajdów jako 9-krotny mistrz świata WRC (2004–2012) – rekord, który do dziś pozostaje niepobity.
Dominacja w WRC
Loeb swoją legendę zbudował przede wszystkim w barwach Citroën Total World Rally Team, z którym przez niemal dekadę dominował w cyklu World Rally Championship.
Jego styl jazdy łączył chirurgiczną precyzję z niezwykłą konsekwencją i chłodną analizą sytuacji. Efekt? Rekordowa liczba zwycięstw w rundach mistrzostw świata oraz status kierowcy, który zdefiniował erę nowoczesnych rajdów.
Wszechstronność i nowe wyzwania
Po sukcesach w WRC Loeb udowodnił swoją uniwersalność, startując w różnych dyscyplinach motorsportu.
W 2013 roku zwyciężył w legendarnym wyścigu górskim Pikes Peak International Hill Climb, ustanawiając rekord trasy. Rywalizował także w Rajdzie Dakar oraz seriach wyścigowych, reprezentując m.in. markę Peugeot.
Fundament sukcesu
Zanim został ikoną rajdów, Loeb był utalentowanym gimnastykiem i mistrzem Francji juniorów. Dyscyplina, precyzja i doskonała koordynacja ruchowa stały się fundamentem jego późniejszej kariery za kierownicą.