NAGRODA GŁÓWNA W SEZONIE 2026
CO-DRIVE Z MISTRZEM EUROPY MIKO MARCZYKIEM
Zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Master of Champions Cup 2026 to nie tylko tytuł mistrza i puchar za cały sezon rywalizacji. To przede wszystkim nagroda, która wykracza daleko poza świat wirtualnych rajdów.
Triumfator MOCC 2026 otrzyma wyjątkową możliwość – codrive z Mistrzem Europy ERC 2025, Miko Marczyk. To realna szansa, aby zasiąść w prawdziwym rajdowym samochodzie u boku jednego z najszybszych kierowców w Europie i poczuć emocje, które do tej pory towarzyszyły jedynie transmisjom i onboardom.
To doświadczenie, którego nie da się porównać z żadną symulacją. Dźwięk silnika, tempo na odcinku specjalnym, precyzja jazdy i atmosfera prawdziwego rajdu – wszystko to czeka na mistrza sezonu 2026.
Nagroda ta jest symbolem kierunku, w którym rozwija się MOCC – łączenia świata simracingu z realnym motorsportem. To most między wirtualną rywalizacją a prawdziwą rajdową pasją.
Sezon 2026 to nie tylko walka o punkty. To walka o przeżycie, które zostaje w pamięci na całe życie.
 
 
ERC RAJD CHORWACJI 2025
 
Zdobycie tytuły Mistrza Europy 2025 - VLOG MIKO MARCZYK
 
MIKO MARCZYK
 
Rajdowy Mistrz Europy 2025
Skrót kariery
i najważniejsze tytuły
Miko Marczyk to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i utytułowanych polskich kierowców rajdowych młodego pokolenia. Urodzony w 1995 roku, bardzo szybko przebił się do krajowej czołówki, imponując tempem, dojrzałością i konsekwencją w budowaniu swojej kariery.
Największe sukcesy na krajowym podwórku odniósł w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, gdzie dwukrotnie sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Polski – w 2019 oraz 2021 roku. Te triumfy ugruntowały jego pozycję jako jednego z liderów polskich rajdów i otworzyły drogę do startów na arenie międzynarodowej.
Kolejnym krokiem był start w European Rally Championship (ERC) – oficjalnych Rajdowych Mistrzostwach Europy. W rywalizacji z najlepszymi kierowcami kontynentu regularnie walczył o czołowe lokaty, konsekwentnie budując swoją pozycję w klasyfikacji generalnej.
Największym sukcesem europejskiej ścieżki był sezon 2025, w którym sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Europy ERC – największe osiągnięcie w jego dotychczasowej karierze i potwierdzenie przynależności do europejskiej elity rajdowej.
Dziś Miko Marczyk to kierowca kojarzony z profesjonalizmem, precyzją jazdy i nowoczesnym podejściem do sportu – zawodnik, który z powodzeniem łączy talent z systematyczną pracą i międzynarodowymi ambicjami.
Aktualności sezonu 2026
Tutaj znajdziecie informacje na temat dokonań Miko na rajdowych trasach sezonu 2026
 
kwiecień 2026
 
MARCZYK I GOSPODARCZYK WYGRYWAJĄ RAJD
LA LLANA W RALLY2
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk byli najszybszą załogą Rajdu La Llana w kategorii aut Rally2. Duet ORLEN Team zaprezentował w Hiszpanii tempo, które może napawać optymizmem polskich kibiców przed zbliżającą się inauguracją sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy. Testowy występ przed Rajdem Sierra Morena przyniósł bardzo dużo pozytywów.
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wystartowali w Rajdzie La Llana w ramach treningu przed zbliżającym się Rajdem Sierra Morena – inauguracją sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy. Załoga ORLEN Team przyjechała zatem do Hiszpanii tydzień wcześniej, obierając bliźniaczy schemat przygotowań, jak przed rokiem. Dzisiejszego popołudnia jasnym stało się, że również efekt był podobny, bowiem Miko i Szymon wygrali rajd w kategorii aut Rally2. Przed nimi w wynikach znalazła się wyłącznie fabryczna załoga Hyundaia z WRC – Dani Sordo i Candido Carrera, którzy jechali autem najwyższej kategorii Rally1.
Rajd La Llana rozpoczął się piątkowego wieczora od dwóch przejazdów superoesu Circuit d'Osona. Miko i Szymon pojechali tam bardzo szybko i pewnie, kończąc dzień na 2. miejscu w klasie, zaledwie 0,8 s za liderami. W sobotę załoga ORLEN Team od samego rana prezentowała bardzo mocne tempo, wygrywając oba przejazdy prób Alpens i La Nou. Po południu Polacy kontrolowali sytuację i ostatecznie wygrali rajd wśród aut Rally2 z przewagą ponad 1 minuty nad drugą załogą. To o tyle istotne, że w rywalizacji obserwowaliśmy nie tylko bardzo szybkich Hiszpanów, ale też rywali Miko i Szymona z ERC.
- Kończymy Rajd La Llana jako najszybsza załoga w kategorii Rally2. To było dla nas bardzo dobre przetarcie przed Rajdem Sierra Morena. Oczywiście oba te rajdy nie są dokładnie takie same, więc nie skupialiśmy się na samych ustawieniach auta, a na dobrym wyczuciu auta i zgraniu. O poranku prezentowaliśmy bardzo mocne tempo, później kontrolowaliśmy sytuację. Jestem bardzo zadowolony z tego, jak wyglądał ten weekend – podkreślił Miko Marczyk.
- Wygraliśmy w ten weekend ze wszystkimi autami Rally2, więc to na pewno jest dla nas pozytywny sygnał. Był to dla nas przede wszystkim trening przed Rajdem Sierra Morena i myślę, że wykonaliśmy w tym obszarze sporo cennej pracy. To był dla nas naprawdę dobry rajd i możemy być z niego zadowoleni – podsumował Szymon Gospodarczyk.
Rajd Sierra Morena zainauguruje sezon ERC w kolejny weekend. Pierwszą próbą będzie superoes Cordoba SSS, który wystartuje w piątek, 17 kwietnia, dokładnie o godzinie 20:05.
marzec 2026
PRZED SEZONOWA ROZGRZEWKA
Tuż przed rozpoczęciem sezonu 2026 Miko Marczyk wziął udział w Rajdzie Ziemi Sanockiej. Miko wystartował w zawodach Škodą Fabią RS Rally2, a na prawym fotelu jego rajdówki zasiadł gościnnie Daniel Dymurski. Rajd miał być rozgrzewką przed sezonem 2026 .
Załoga zwyciężyła w zawodach nawijając cenne kilometry oesowe przed kolejnymi wyzwaniami tegorocznego sezonu.